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滴滴一直目標清晰地在為用戶創造價值 從這幾件事就可以看出來
2018-01-02 23:38 來源: 環球科技出行
現在已經習慣瞭出門滴滴叫個車的我們，回頭想想之前在瑟瑟寒風中招手打車的日子，可能已經覺得很遙遠瞭。但是，這一切改變其實就發生在短短的五年間。從隻有出租車和剛剛起步的專車這兩個產品，到五年後七八種產品集於一體，滴滴一直目標清晰地為自己的用戶們創造著更多價值。
現在打開手機裡的滴滴APP，上下班打個順風車，想省錢打個拼車，感受貼心服務可以選擇專車，外國友人們來旅遊，還能直接跨過語言障礙用雙語版叫車，方便省事兒。
中國有著最復雜的、最龐大的市場需求，滴滴不斷推陳出新、優化產品，涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕等多項業務，彌補的是整個市場的供需平衡。
但滴滴帶來不止這些，還有其他的改變——
改變服務方式，提高質量
首先我們能看到的是，滴滴用擴充的產品線，拉動瞭服務質量的提升。滴滴出行可以記錄司機每一次的行為，而服務會影響他接下來的收入，每一條業務線都有自己對應的服務模式，但相同的是他們都有滴滴的評分體系，這讓整個行業的服務得到提升。
比如一個司機，他接入滴滴出行後，他需要依提升服務，得到用戶的認可，服務會影響他接下來的收入，這讓整個出行行業的服務質量有瞭很大程度的提升
基於大數據，改變交通出行方式，對城市的出行產生影響
在完善的業務線體系下，滴滴獲得瞭大量的出行數據，基於強大的出行數據，滴滴還通過數據共融平臺，推導出路口的全量交通數據，建立瞭智慧交通系統，提高瞭城市管理的效率。目前，智慧交通體系已逐步在濟南、武漢、成都、深圳、蘇州、貴陽等國內20多個城市建設，通過智慧交通，滴滴正在重新構建出行方式。
最大化車輛使用效率，能夠為環保出一份力
同時，共享出行的另外一大優勢也需要被重視，在平臺上，每天有幾百萬人次是通過拼車和順風車的方式出行的，我們可以將其理解為共享出行，這在過去是不可想象的，更多的人可以通過共享的方式完成出行。滴滴總裁柳青曾經表示，每天通過共享出行節省下來的能源換算成碳排放量，相當於1萬畝樹林的生態補給。在更大化汽車利用率的同時，配合非常尖端的大數據算法技術，滴滴正在讓我們的環境更美好。
經過5年的發展，滴滴已經成長為全球最大的一站式出行平臺。不斷擴充的滴滴產品線，不僅代表著一傢公司的進步，更展示著我們國傢日新月異的互聯網發展和創新。2018年，滴滴值得我們的期待。
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哈弗H6 廠商指導價(萬)：8.88-14.68萬 級別：緊湊型SUV 保修：3年或6萬公裡 變速箱：手動|自動|雙離合 排量(L)：1.3T|1.5T|2.0T 油耗(L)：6.8L/100km
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